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大阳vi-core混动踏板摩托 搭载150水冷四气门发动机
日期:2021-10-24

  这几天厦门天气很热,最高温度达到惊人的30度,我穿短袖都在流汗,but是骑摩托车的好天气。

  厦门冬天最低也很少低于10度,骑车爽爽的!不输海南骑行,欢迎广大摩友来摩旅福建!

  昨天小编骑车去漳州,参加大阳的新车试驾会,现场试了vi-core混动摩托车,感觉是挺轻巧的,因为没有长途试驾,具体表现如何,也说不出来。

  90年代村里有几台大阳80 90 车子,质量不错,万把块钱,堪比本田豪车。只是这些年他们沉寂了,还好没有像嘉陵、建设军工一样倒闭,今天他们回归了,希望未来几年能看到大阳的出色表现。

  杜总说的故事很感人,国内有理想的大厂想搞混动研究,后来……某厂放弃混动研究后,他们也放弃过,因为避不开本田和雅马哈的技术壁垒。

  突然有一天,一个大阳精神小伙,不甘心项目团伙被解散,半夜突发奇想,自己独辟蹊径,逆向开发,才有了这个专利技术,优秀的人,脑回路总是那么刺激!

  漳州回来小编研究(kankan)了一下混动摩托车,本想写个技术类文章,可惜网络资料不多,最早追溯到04年有人就有这个想法了。

  全网搜寻下大阳他们的专利技术,结果没有找到。找到一些前瞻性文章,2020年12月25日本院裁定受理珠江经济集团公司破产,感叹摩界面总有牛人在。

  会上,杜总介绍了这几年摩托车发展趋势的变化,中国摩托车市场经过10余年的萧条,近几年电动车成了代步工具,摩托车成了娱乐休闲类工具,中国的摩托车市场在重新复苏。

  和原来摩托车发展不同,摩托车正在形成圈子市场,所以在市场竞争日益加剧的今天,摩托车文化的培养至关重要。

  摩托车并非单纯追求外型、排量和质量……而是在达到外国品牌的水平的前提下,发展我们中国独特的摩托车文化。

  诸如哈雷、印第安……他们并不是世界上质量最好的摩托,但受欢迎的程度却遥遥领先,这就是摩托车的特殊之处。哈雷文化是摩托车文化的带头大哥!

  中国进入工业文明的时间比西方短百年,但是5000年的文化底蕴丰厚,我们希望通过摩托车这一现代化交通工具,摩旅出去,形成具有鲜明特色的摩旅文化。

  全世界摩友追求大体一致,不外乎灵活的操控、骑行的自由和个性的释放,还有就是团队的归属感,在摩旅的过程中体验不一样的风景和人文,去远方实现自己心中的梦想。这就是摩旅文化的共同内核。

  这是国内首款混合动力摩托车,它有3个发明专利、6个实用新型专利合计9个专利,这一次大阳Vi-core动力平台的这个150水冷四气门的踏板车下线,填补了国内在混合动力技术方面的空白。

  Vi-core动力主要有四个方面的技术:混合动力、怠速起停、均匀启动和快速充电,除了具备这四项技术之外,也为整个摩托车的扩展创造了条件。